Rolf Nyffeler - Zürich - 21.10.2011 - 10:57
Diese Fokker 70 ist in Zürich keine Unbekannte. Von Februar 1996 bis 16.02.2010 war der Jet als HA-LMB bei Malev im Einsatz und besuchte in dieser Zeit sicher öfters den Flughafen Zürich. Der Grund für den Besuch der Carpatair in Zürich ist das Europa League Spiel zwischen dem FCZ und Lazio Rom. Nach dem 1:1 vom Vorabned macht sich die Mannschaft auf den Rückweg in die Hauptstadt Italiens. Flug KRP 1960 verlässt pünktlich Zürich. Aber warum fliegt eine italienische Mannschaft mit einem rumänischen Jet zum einem Fussballspiel in die Schweiz? (cn: 11565)
Rolf Nyffeler - Zürich - 21.10.2011 - 10:21
Ziemlich genau vor einem Jahr bin ich der goldenen 737 der Sky schon einmal in Zürich begegnet. Damals hatte ich die 737 bei ähnlichen Bedingungen kurz nach dem Start erwischt. Die 737-400 kam im April 2006 von Olympic zu Sky Airlines und wird demnächst als Flug ZY 1894 nach Antalya zurückkehren. (cn: 25371/2195)
Rolf Nyffeler - Zürich - 21.10.2011 - 10:20
Noch ein Orbest A320 welcher für Hello im Einsatz stand, und jetzt in seine Heimat zurückkehren wird. Der Airbus war für Juneyao Airlines vorgesehen, kam dann aber Anfang April 2009 zu Iberworld. Anfang Mai 2011 wurde Iberworld in Orbest Orizonia umbenannt. Der A320 fliegt jedoch immer noch mit den Iberworld Titeln. (cn: 3758)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 15:14
Der dritte und schönste der sonderbemalten F/A-18 war der J-5011. Genau vor dem ersten Start am Nachmittag verschwand die Sonne hinter den aufziehenden Wolken. Auch bei der Landung war leider keine Sonne mehr zu sehen. (cn: 1351/SFC011)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 15:07
Der PS Tiger J-3089 bekam einen grauen Zusatztank mit auf den Weg. Hier kurz nach der Landung. (cn: L.1089)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 13:57 / 13:58
Kurz vor 14:00 Uhr demonstrierte die J-5026 eine Notlandung mit Fanghaken. Der Flugplatz war danach für etwas mehr als 30 Minuten gesperrt. (cn: 1375/SFC026)
Bild 1: J-5026 kommt mit ausgefahrenem Fanghaken daher.
Bild 2: funkensprühend schleift der Haken über die Piste.
Bild 3: Seil erwischt, die Abbremsung beginnt.
Bild 4: Das Flugzeug steht still und die Bergung des Piloten läuft.
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 13:50
Gleich beide an der Übung beteiligten PS Tiger beim Doppelstart! Vorne J-3089 und dahinter J-3080. (cn: L.1089)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 13:44
Bei bestem Licht startet der Hornet der "Panthers" nach der Mittagspause zu seinem nächsten Einsatz. (cn: 1366/SFC018)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 13:21
Damit die Tiger länger in der Luft bleiben können, flogen einige mit einem Zusatztank. Bei J-3074 war der Tank in leutendem Orange kaum zu übersehen. (cn: L.1074)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 12:52
Nach dem Mittag wurden die Waffen kurzfristig hinter dem Tower gesichert. Damit abgestellte PC-7 umkurvt werden konnten, mussten die F/A-18 Jets ihre Flügel hochklappen. Ein Bild das man auch eher selten sieht. (cn: 1320/SFC004)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 12:49
Ebenfalls sehr aktiv war der speziell bemalte F/A-18 der Flieger Staffel 17. Hier rollt die J-5017 der "Falcons" nach der Landung bei bestem Licht an der Terrasse vorbei. (cn: 1365/SFC017)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 12:26
Nach dem Mittag erfolgten Landungen immer noch auf der Piste 10. Zur Sicherung der Waffen mussten die Jets wieder zum Anfang der Piste 10 zurückrollen. Und so kam der Tiger 095 an der Terrasse vorbei. (cn: L.1095)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 12:23
Hightech Kampfjets und friedlich weidende Kühe, die sich vom Lärm der Jets nicht stören liessen - das gibts in Meiringen zu knippsen. (cn: 1349/SFD008)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 12:22
Kurz vor dem Mittag suchte ich die Terrasse in Meiringen auf. Um die Mittagszeit erfolgten Landungen von Brienz her auf die Piste 10. Erstaunlich wie viele Schaulustige die Übung "Stabante" anzog. (cn: 1339/SFD007)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 11:29
Neben den Tiger und Hornets waren auch immer wieder diverse PC-7 in Einsatz. Bei so viel Jet Betrieb, wurde den roten Props an diesem Tag nicht so viel Beachtung geschenkt. (cn: 339)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 10:36
So von vorne wirkt eine Hornet schon ziemlich bedrohlich. J-5026 ist der zuletzte gelieferte Einsitzer der Schweizer. Diese Hornisse kam am 22.10.99 zur Luftwaffe. (cn: 1375/SFC026)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 10:25
Auch die beiden PS Tiger (J-3080 und J-3089) waren sehr oft im Einsatz. Beim J-3080 passen sogar der Zusatztank und die Sidewinder farblich zum Patrouille Suisse Anstrich. (cn: L.1080)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 10:14
Neben dem speziell bemalten F/A-18 der "Falcons", war auch derjenige der "Panthers" sehr aktiv. Hier nach einem Start auf der Piste 28. (cn: 1366/SFC018)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 10:14
Mein Standort am Morgen ermöglichte mir solche F/A-18 Take Off Bilder bei einem Piste 28 Start. (cn: 1336/SFC008)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 09:49
Nach der Landung auf der Piste 28 und dem Sichern der Waffen rollen die Jets schnellstmöglich zurück in die Kavernen. J-3044 trägt vorne am Bug einen Badge der Flieger Staffel 19. (cn: L.1044)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 09:30
Dieser Tiger benützte am Morgen als einziger diesen Taxiway um zum Tower zu rollen. (cn: L.1065)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 09:27
Die Waffen sind soeben gesichert worden, also schnell zurück ins "Loch". J-5004 gehört seit Mitte August 1997 zu den ersten Vertretern diese Typs bei der Schweizer Luftwaffe. (cn: 1320/SFC004)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 09:23
Auch zwei Doppelsitzer der Hornet waren im Einsatz. Dabei kamen die beiden neuesten Maschinen der Luftwaffe ab dem Berner Oberland zum Einsatz. J-5237 habe ich nach dem ersten Flug am Morgen, mit blinkendem Positionslicht erwischt! (cn: 1339/SFD007)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 09:21
Dieser F-5 trägt aber grelle Farben spazieren. Irgendwie passen der Zusatztank und die Lenkwaffe am Flügelende nicht so recht zum grauen Tarnanzug. Zusammen mit der J-3098 wurde die J-3095 am 26.03.85 als letzte Tiger Kampfjets abgeliefert. (cn: L.1095)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 09:20
J-5238 wurde im September 1998 als letzter von ursprünglich acht Doppelsitzer an die Schweizer Luftwaffe abgeliefert. Früh Morgens ergeben sich solche Stimmungsbilder nach der Landung auf der Piste 28. (cn: 1349/SFD008)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 09:15 / 09:18
Dieser Tiger im Patrouille Suisse Look zeigte einen low-pass und stieg am Pistenende steil nach oben. Nach einer kleinen Runde glückte die Landung unter Mithilfe des Bremsschirms. (cn: L.1089)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 09:07
Es wird Herbst im Berner Oberland, was zu diesem stimmungvollen Nachschuss eines startenden Tigers führte. Offenbar waren die F-5 ziemlich schwer unterwegs, denn die Jets kamen kaum in die Luft. (cn: L.1033)
Rolf Nyffeler - Meiringen - 06.10.2011 - 08:32
Wie eine emsige Biene, war dieser EC635 im Dauereinsatz und flog den ganzen Tag Material auf die Axalp für das bevorstehende Fliegerschiessen. (cn: 0693)
Rolf Nyffeler - Zürich - 05.10.2011 - 14:34
Easyjet hat mit der Übernahme ihres 200ten Airbus, diesen A320 im umgekehrten Farbschema lackieren lassen. Also eigentlich könnte Easyjet all ihre Flieger so anmalen! Abgeliefert wurde dieses Unikat am 26.05.11, und besuchte Zürich auf dem Kurs EZY 1865 / 1866 von und nach Manchester. (cn: 4721)
Rolf Nyffeler - Zürich - 05.10.2011 - 14:31
Eigentlich hätte diese Hamburg Airways A320 im Auftrag der Air Berlin Charter nach Griechenland fliegen sollen. Wegen eines Streiks in Griechenland wurde nichts daraus, und so fliegt der Airbus als Flug AB 8781 nach Hamburg zurück. Der A320 kam über Iberworld und Orbest Orizonia (EC-JQP) und die Leasing Gesellschaft GECAS (EI-ERR), am 13.07.2011 zur "neuen" Hamburg Airways. (cn: 2745)
Rolf Nyffeler - Zürich - 05.10.2011 - 14:08 / 14:09 / 14:17
Für einen Kurzbesuch kam diese 747SP nach Zürich. Der erste Betreiber dieser 747 war ab Ende Oktober 1979 Braniff (N603BN). Schon im Januar 1981 kam der Jumbo zu Boeing (N351AS) zurück und wurde zum VIP Flieger umgebaut. Seit 02.07.84 fliegt er nun im Oman. (cn: 21785/405)
Oben: Imposant wenn eine 747 auf dem Rollweg Romeo auf einem zukommt.
Mitte: So nahe beim Heligrill präsentiert die 747 all ihre Zusatzinstallationen.
Unten: Flug ORF 002 hat auf der Piste 16 die Heimreise angetreten.
Rolf Nyffeler - Zürich - 04.10.2011 - 14:18
1998 gebaut kam diese Citation Bravo 2008 zu Tyrol Air Ambulance. Also irgendwie habe ich die "Gipsbomber" farblich in anderer Erinnerung. (cn: 550-0837)
Rolf Nyffeler - Zürich - 04.10.2011 - 14:15 / 14:19
Das Team der New York Rangers zieht weiter. Nach der Niederlage am Vorabend gegen den EV Zug mit 4:8 reisen die Eishockey Cracks der Rangers weiter nach Stockholm wo am Freitag 07.10.11 der erste Match der neuen NHL Saison gegen die LA King stattfinden wird. Das Transportmittel auf ihrer Europa Tour, war diese 1999 gebaute 767-300, welche stets bei der Airline aus Atlanta ihren Dienst versah. Wo hat wohl diese 767 am rechten Triebwerk ihre neue graue Verkleidung erhalten? (cn: 30180/749)
Rolf Nyffeler - Zürich - 04.10.2011 - 14:12
SAS setzt weiterhin die mittlerweile doch recht lauten MD-82 nach Zürich ein. Dieselbe MD-82, welche bald als SK 604 nach Kopenhagen fliegen wird, konnte ich am 04.07.11 im Anflug fotografieren. (cn: 49604/1456)
Rolf Nyffeler - Zürich - 04.10.2011 - 14:07
Für den Flug C9 1204 nach Salzburg kam diese 1998 gebaute Do 328 zum Einsatz. Obwohl der Prop schon seit September 2007 für Cirrus fliegt, ist der Flieger immer noch in den Farben des vorherigen Betreibers Excellent Air unterwegs. (cn: 3097)
Rolf Nyffeler - Zürich - 04.10.2011 - 13:48
Auch diesen Bizjet hatte ich am 11.03.11 im Sektor 7 in Zürich schon einmal fotografiert. Damals stand der Globi mit offenen Türen bereit, und wartete auf seine Passagiere. (cn: 9267)
Rolf Nyffeler - Zürich - 04.10.2011 - 13:39
Das Ferienland Türkei scheint noch immer sehr beliebt zu sein. Und während den Herbstferien hat jetzt auch Corendon mit Flügen in die typischen Ferien Destinationen begonnen. Für den Flug CAI 282 nach Antalya kam diese in speziellen Detour Farben lackierte 737-800 zum Einsatz. Die knapp 12 Jahre alte Boeing flog ab April 2000 zuerst als TC-MZZ bei Cyprus Turkish Airlines. Nach einem kurzen Gastspiel, von Oktober 2010 bis zur Übernahme durch Corendon am 19.04.11, war die 737 noch als TC-SGL bei Saga Airlines im Dienst. (cn: 29247/493)
Rolf Nyffeler - Zürich - 04.10.2011 - 13:25 / 13:29
Am 02.09.11 wurde der älteste A330 der Swissair / Swiss ausser Dienst gestellt. In Kürze wird dieser A330 als OO-SFY bei Brussels Airlines als erste A330-200 der Gesellschaft in Dienst gehen. Hier begibt sich der neu lackierte Airbus auf den Testflug LX 5200. (cn: 229)
Rolf Nyffeler - Zürich - 04.10.2011 - 13:22
Noch immer trägt die HB-IZP die Bemalung des vorgängingen Betreibers dieser Saab 2000, der Ginn Racing. Seit meinem letzten Foto im 2010-Blog vom 23.09.10 hat der Prop immerhin die Darwin Titel erhalten. Das Ziel von LX 2906 ist Lugano auf der Anderen Seite der Alpen.(cn: 2000-031)
Rolf Nyffeler - Zürich - 04.10.2011 - 13:21
Bis Anhin hatte ich Starts eines Swiss A330-300 auf der Piste 28 noch sehr selten gesehen. Flug LX 274 nach Yaounde zeigte das auch das geht. (cn: 1145)
Rolf Nyffeler - Zürich - 04.10.2011 - 12:59
Diesen kleinen Bizjet hatte ich am 04.07.11 schon einmal vor der Linse. Rasant wächst die Zahl der Bizjets aus dem Hause Embraer. Das leichte Firmenflugzeug Phenom 100 hatte am 26. Juli 2007 seinen Erstflug. Nach der Zulassung, wurde im November 2008 das erste Flugzeug ausgeliefert, und schon im Januar 2010 konnte das 100. Flugzeug an eine Kunden übergeben werden. Zur Zeit hat Embraer über 400 bestellte Maschinen dieses Typs in den Auftragsbüchern. Arcus Air erhielt die D-IAAD im Dezember 2010. (cn: 500-00215)
